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寶坻搬遷計劃 未來寶坻規劃信息

2022-02-24T10:48:41 瀏覽次數:24644 ? 作者:天津房產小編 ??來源:天津房產網

  寶坻搬遷計劃,未來寶坻規劃信息。到2020年,在京津冀區域內將形成以首都北京、雄安新區為中心,以張家口、唐山、天津、石家莊、秦皇島5大軌道交通樞紐為環繞的軌道京津冀高速路網新格局。
  靜雄城際將在2020年底投用。北京至雄安城際鐵路,于2018年2月28日開工建設,是雄安新區首個重大交通項目,更是疏解北京非首都功能、推進京津冀協同發展歷史性工程的重要組成部分。
  線路北起京九鐵路李營站,經北京大興區、北京新機場、霸州市,終至雄安新區,正線全長92.4公里,共設5座車站。
  其中,北京城區李營至北京新機場段設計時速250公里,將于2019年9月與新機場同步開通使用;北京新機場至雄安新區段設計時速350公里,預計將于2020年底投入使用,屆時北京城區與雄安新區可實現30分鐘通達。
  同時,該線路北端連接北京樞紐北京西站,南端與規劃的雄(安新區)商(丘)高鐵銜接,并與津保鐵路、津秦高鐵、京廣高鐵等連通,形成京津冀區域—雄安新區軌道交通新樞紐。
  2019年底全線通車。京張高鐵不僅是全球第一條智能化高鐵線路,同時也是國家規劃實施的“八縱八橫”京蘭通道東段的重要組成部分,2022年北京—張家口冬奧會的重點配套交通基礎設施。
  回想起2010年的寶坻,還沒有這么多的高樓大廈,很多優秀的公司和品牌也還未來到這里。5年的城市發展,讓每個熱愛寶坻的人感到欣慰。他始終在和我們一同成長,我們愿意接受他現在的不足,更期待著他“十三五”的輝煌。
  到2020年,京唐、京濱高鐵建成開通,全區形成“十縱十橫一環”的公路骨架體系,從此暢想“半小時”都市生活,早上寶坻吃著油絲面,中午北京胡同遛彎,晚上塘沽吃蹦跶跳的海鮮。就這個feel,倍兒爽!

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